Bộ bánh răng xoắn cho động cơ servo có nhiều kích cỡ và chủng loại khác nhau để đáp ứng nhiều nhu cầu khác nhau. Những bánh răng này được sử dụng trong động cơ tạo ra mô-men xoắn và tốc độ cao. Chúng được làm bằng vật liệu chất lượng cao và có bề mặt răng chính xác cao. Chúng cũng có độ ồn thấp và tuổi thọ lâu dài. Các đơn vị bánh răng này tương thích với hầu hết các động cơ servo và đi kèm với nhiều tùy chọn lắp đặt.

Các bộ bánh răng servo côn xoắn được thiết kế để cung cấp mô-men xoắn danh nghĩa từ 40 Nm đến 1220 Nm, tùy thuộc vào tỷ số truyền. Bánh răng servo xoắn ốc cũng đáng chú ý vì tải trọng quá tải cho phép cao, thay đổi từ 2600 N đến 36 000 N, tùy thuộc vào tỷ số truyền. Các bộ phận này được thiết kế để sử dụng với động cơ servo động và có độ cứng xoắn cao trong suốt thời gian sử dụng của bộ bánh răng. Chúng cũng có giai đoạn đầu vào bánh răng xoắn ốc và giai đoạn đầu ra hình tròn.

Các đơn vị bánh răng xoắn trong dòng cũng có sẵn. Các bánh răng này thường được sử dụng cho các ứng dụng yêu cầu mô-men xoắn cao ở tốc độ thấp. Chúng cũng có sẵn với giảm phản ứng dữ dội. Bộ bánh răng xoắn giảm phản ứng dữ dội cũng cung cấp độ chính xác định vị tốt hơn. Điều quan trọng cần lưu ý là các đơn vị bánh răng xoắn được thiết kế để có tính linh hoạt cao trong nhiều ứng dụng khác nhau.

Động cơ bánh răng xoắn (Loại R)

Cấu hình đầu vào	Động cơ trực tiếp kết hợp
	với mặt bích động cơ IEC B5 / B14
	có gắn động cơ IEC B5 / B14
	với trục đầu vào chắc chắn
Cấu hình đầu ra	Trục đầu ra rắn
	Trục đầu ra rắn với mặt bích
Các biến thể của Dòng đơn vị bánh răng xoắn RX / R / RF	Giai đoạn đơn hoặc giai đoạn 2/3
	Gắn chân hoặc mặt bích
	Gắn chân và mặt bích
	Gắn mặt bích với vỏ ổ trục mở rộng