Đơn vị bánh răng được sử dụng để tăng hoặc giảm tốc độ quay của máy. Các bánh răng này phải được thiết kế để chịu được mô-men xoắn do trọng lượng của chính chúng tạo ra và cũng có thể chịu được tải trọng tác dụng lên thiết bị quay. Các đơn vị bánh răng cũng có thể được sử dụng để truyền năng lượng. Có hai loại đơn vị bánh răng: bánh răng côn xoắn và bánh răng xoắn.

Các đơn vị bánh răng có nhiều kích cỡ khác nhau. Kích thước bên ngoài của bộ bánh răng thường là 160x90x200mm. Các đơn vị này thường được bao bọc trong một vỏ nhôm. Một chất bôi trơn thường được bơm vào vỏ để tránh bắn tung tóe và gây hư hỏng các bộ phận. Vòng bi trong bộ bánh răng không được ngập trong bể chứa. Các tia dầu từ các bộ phận quay giúp bôi trơn các ổ trục.

Các trục đầu vào và đầu ra được kết nối với bộ bánh răng thông qua các trục. Các trục này được khóa bằng khớp nối hoặc chìa khóa. Vòng bi được sử dụng để hỗ trợ các trục và giảm ma sát. Vỏ của bộ bánh răng bao quanh cụm truyền động bánh răng và chứa các trục. Vỏ cũng có thể chứa các mặt bích để lắp.