Các thuộc tính hình học của hệ thống bánh răng trục vít có ảnh hưởng đáng kể đến hiệu suất tổng thể của hệ thống bánh răng trục vít. Động cơ bánh răng xoắn ốc . Sự hiểu biết toàn diện về các thông số này là điều tối quan trọng để nâng cao hiệu suất của các hệ thống cơ khí như vậy.

1. Góc xoắn: Góc xoắn thể hiện mối quan hệ góc giữa bề mặt răng của sâu và trục của bánh răng sâu. Góc xoắn lớn hơn là công cụ giúp nâng cao hiệu quả bằng cách mở rộng vùng tiếp xúc giữa sâu và răng bánh răng. Vùng tiếp xúc mở rộng này thúc đẩy phân phối tải vượt trội, giảm thiểu sự tập trung ứng suất và giảm đáng kể tổn thất điện năng do ma sát. Do đó, cấu hình này dẫn đến việc truyền mô-men xoắn được tối ưu hóa và giảm thiểu sự tiêu tán năng lượng.

2. Cấu hình răng: Hình dạng của răng bánh răng sâu là yếu tố quyết định quan trọng đến hiệu quả hoạt động. Việc thực hiện một mặt cắt răng cong hoặc xoắn ốc làm giảm đáng kể ma sát trượt giữa các răng ăn khớp. Tính năng này góp phần giảm đáng kể tổn thất điện năng, giảm đáng kể tiếng ồn và độ rung, và quan trọng nhất là nâng cao hiệu quả bằng cách hạn chế lãng phí năng lượng.

3. Số lượng luồng bắt đầu: Số lượng luồng bắt đầu, số lượng luồng bắt đầu trên sâu, là yếu tố quan trọng ảnh hưởng đến hiệu suất. Số lượng ren khởi động lớn hơn sẽ tăng cường đáng kể khả năng chịu tải, đồng thời giảm ma sát và trượt giữa các răng. Điều này dẫn đến sự nâng cao hiệu quả đáng chú ý.

4. Góc áp suất: Góc áp suất, biểu thị góc giữa đường vuông góc với mặt cắt răng tại điểm tiếp xúc và đường tiếp tuyến với đường tròn bước, đóng vai trò then chốt trong việc giảm ma sát trượt. Góc áp suất lớn hơn đảm bảo truyền lực mượt mà và đồng đều hơn, từ đó nâng cao hiệu quả.

5. Bôi trơn và hoàn thiện bề mặt: Hiệu quả của việc bôi trơn và chất lượng hoàn thiện bề mặt là những yếu tố không thể bàn cãi ảnh hưởng đến hiệu quả. Bôi trơn thích hợp giúp giảm thiểu tổn thất và mài mòn do ma sát, đảm bảo quá trình chia lưới liền mạch giữa sâu và răng bánh răng. Hơn nữa, lớp hoàn thiện bề mặt cao cấp giúp giảm ma sát và tăng chất lượng tiếp xúc giữa các bề mặt tiếp xúc, luôn dẫn đến tăng hiệu quả đáng kể.

Tóm lại, việc tối ưu hóa tỉ mỉ các thông số hình học và đặc điểm bề mặt này là chìa khóa để hiện thực hóa sự cải thiện đáng kể về hiệu quả hoạt động của Động cơ bánh răng xoắn ốc.